Ein Elektrofahrzeug (EV) bezieht sich auf jedes Fahrzeug, das mit Batterien betrieben wird, einschließlich reiner Elektro- und Hybridmodelle. Die elektrischen Systeme in diesen Fahrzeugen arbeiten mit hohen Spannungen, typischerweise zwischen 100 V und 1500 V, und der Batteriepack kann Fehlerströme von 3.000 A oder mehr ausgeben. Im Falle einer Überladung, Überlastung oder eines Kurzschlussfehlers muss dieser Fehlstrom vollständig und schnell unterbrochen werden, um das gesamte System zu schützen. Ohne wirksamen Schutz können die Folgen, wie z. B. ein Brand, katastrophal sein.
Aufgrund des begrenzten Platzes in einem Elektrofahrzeug ist die einzige praktikable Lösung eine schnell wirkende Sicherung. Ihre Kombination aus kompakter Größe, niedrigen Kosten, schneller Reaktion und hohem Ausschaltvermögen hat sie zur universellen Wahl für EV-Hersteller weltweit gemacht. Da der Akkupack reine Gleichstrom liefert, muss der Überstromschutz eine strombegrenzende, schnell reagierende Sicherung sein, die mit einem Löschmedium gefüllt ist.
Der Unterschied zu herkömmlichen Sicherungen
Sicherungen in Fahrzeugen mit konventionellem Verbrennungsmotor, wie z. B. Blade- oder Bolt-Down-Sicherungen, sind für Niedervoltsysteme (z. B. 32 V, 48 V) ausgelegt. Sie bestehen aus einfachen Zink- oder Kupferlegierungen und haben keinen inneren Füllstoff, was ihre Konstruktion sehr einfach macht. Diese Bauweise ist nur für den Schutz von Niederspannungselektronik und kleinen Blei-Säure-Batterien mit geringer Fehlerenergie geeignet.
Im Gegensatz dazu arbeiten die Gleichstromsicherungen, die in Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet werden, in Hochspannungskreisen von 100 V bis 1500 V. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, einen Unterbrechungsschutz mit hoher Kapazität für das Hauptbatteriesystem bereitzustellen. Daher müssen sie mit einem hochisolierenden, hochtemperaturbeständigen und nicht brennbaren Gehäuse konstruiert sein. Die internen Komponenten müssen aus einem hochreinen Silberelement und Kupferanschlüssen bestehen, um eine effiziente Energieübertragung zu gewährleisten. Das Gehäuse ist mit hochreinem Quarzsand für die Lichtbogenlöschung gefüllt und mit Metallendkappen hermetisch abgedichtet, um das Entweichen von Hochtemperaturlichtbögen zu verhindern.
Unsere gefüllten, abgedichteten Sicherungen haben ein außergewöhnliches Ausschaltvermögen, das in der Lage ist, einen Hochspannungslichtbogen zu löschen und den Strom innerhalb von 3-5 Millisekunden (ms) zu unterbrechen. Diese schnelle Aktion schützt die Batterie und die Fahrzeugsysteme effektiv und sorgt für Sicherheit und Zuverlässigkeit. Für diese Sicherungen sind Materialien unerlässlich, die hochtemperaturbeständig, nicht brennbar und hochfest sind.
Was sind die wesentlichen Funktionen einer New Energy EV-Sicherung?
1. Hohe Vibrationsfestigkeit: EV-Sicherungen werden in der Regel am Fahrgestell oder in Räumen installiert, in denen sie langfristigen Vibrationen und Stößen ausgesetzt sind, wenn sie auf verschiedenen Straßenbedingungen gefahren werden. Die Sicherung muss über eine robuste, hochfeste Gesamtstruktur verfügen, die 5G-Beschleunigung und hochfrequenten Vibrationen standhält.
2. Hochtemperatur- und Feuerbeständigkeit: Elektrofahrzeuge arbeiten in verschiedenen Klimazonen, von extremer Hitze bis hin zu eisiger Kälte, und müssen in allen Klimazonen stabil funktionieren. Die Sicherungsmaterialien müssen so gewählt werden, dass sie sowohl hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten. Entscheidend ist, dass im Falle eines Unfalls verhindert werden muss, dass die Sicherung selbst zur Brandquelle wird.
3. Hohes Ausschaltvermögen und Haltbarkeit: Eine Hochspannungssicherung muss eine zuverlässige Lebensdauer haben. Er muss den Vor- und Rückströmen der Batterie und des Ladegeräts langfristig standhalten und insbesondere Stromimpulsen in Umgebungen mit hohen Temperaturen standhalten, ohne das Sicherungselement zu ermüden oder einen vorzeitigen Ausfall zu verursachen. Wenn eine Überlast oder ein Überstrom auftritt, muss er Schutz bieten, indem er den großen Fehlerstrom innerhalb von 3-5 Millisekunden unterbricht.